English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
کی اقسامایکسل شافٹبنیادی طور پر مندرجہ ذیل شامل ہیں:
ڈرائیو شافٹ: گاڑی چلانے کے لیے انجن کی طاقت کو پہیوں تک مؤثر طریقے سے منتقل کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔
ڈرائیو شافٹ (یا انٹرمیڈیٹ شافٹ): گیئر باکس اور ڈرائیو شافٹ کے درمیان ایک کنکشن قائم کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن سے پیدا ہونے والی طاقت آسانی سے ڈرائیو کے پہیوں میں منتقل ہو سکتی ہے۔
آگے اور پیچھے سسپنشن شافٹ: پہیوں اور سسپنشن سسٹم کو جوڑیں۔ مرکزی کام سڑک کے کمپن کو جذب کرنا اور معطلی کے نظام کو ضرورت سے زیادہ ڈوبنے سے روکنا ہے۔
کرینک شافٹ: اندرونی دہن انجن کا دل، پسٹن کی باہم حرکت کو گردشی حرکت میں تبدیل کرنے کا ذمہ دار ہے۔
اسٹیئرنگ شافٹ: اسٹیئرنگ وہیل کی ٹرننگ ایکشن کو اگلے پہیوں کے اسٹیئرنگ میں تبدیل کرتا ہے، عام طور پر سلائیڈنگ جوائنٹ کے ساتھ یونیورسل جوائنٹ سے لیس ہوتا ہے۔
شاک ابزربر شافٹ: ڈرائیونگ کے دوران جسم اور سسپنشن سسٹم کے کمپن اور اثر کو کم کرنے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے کو جسم سے جوڑتا ہے۔
ایکسل شافٹ کی درجہ بندی اور کام:
’فرنٹ ایکسل اور ریئر ایکسل‘: ایکسل شافٹ کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: فرنٹ ایکسل اور ریئر ایکسل۔ اگلا ایکسل عام طور پر اسٹیئرنگ کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے، جبکہ پیچھے کا ایکسل ڈرائیونگ کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے۔
اسٹیئرنگ ایکسل، ڈرائیو ایکسل، اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل اور سپورٹنگ ایکسل: ایکسل پر پہیے کے کردار میں فرق کے مطابق،ایکسل شافٹاسے مزید اسٹیئرنگ ایکسل، ڈرائیو ایکسل، اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل اور سپورٹنگ ایکسل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ ایکسل اور سپورٹنگ ایکسل کو چلنے والے ایکسل کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ ڈرائیو ایکسل کا بنیادی کام ٹرانسمیشن کی رفتار اور ٹارک کو ڈرائیو وہیل میں منتقل کرنا ہے، جبکہ اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل اسٹیئرنگ اور پاور ٹرانسمیشن دونوں کے لیے ذمہ دار ہے۔
دو ایکسل، تھری ایکسل اور فور ایکسل: دو ایکسل والی گاڑیوں میں ایک فرنٹ ایکسل اور ایک ریئر ایکسل ہوتا ہے، تین ایکسل والی گاڑیوں میں ایک فرنٹ ایکسل دو ریئر ایکسل کے ساتھ ہو سکتا ہے، یا سنگل ریئر ایکسل کے ساتھ ڈبل فرنٹ ایکسل، اور چار ایکسل والی گاڑیوں میں دو فرنٹ ایکسل اور دو ریئر ایکسلز ہوتے ہیں۔
یہ درجہ بندی اور اقسام نہ صرف گاڑی کی ساخت کے بارے میں ہیں بلکہ کارکردگی اور فنکشنل ڈیزائن کے بارے میں بھی ہیں۔ ان بنیادی باتوں کو سمجھنے سے آپ کو صحیح ماڈل کا انتخاب کرنے اور ٹیکنالوجی کی طرف سے لائی گئی سہولت کا تجربہ کرنے میں مدد ملے گی۔